Freeflow uitlaatsysteem gemonteerd
Na het inlaattraject moest vandaag ook het uitlaatsysteem
er aan geloven. Vanaf de turbo tot en met de achterdemper is de uitlaatlijn vervangen door een volledig rvs free-flow uitlaatsysteem door JM Tuning uit Dirkshorn.
Allereerst ging de auto de brug op
en werd de oude uitlaat losgeslepen
en gedemonteerd
. Daarna kon worden begonnen met het lassen
van de downpipe
; dit nam de meeste tijd in beslag vanwege de grotere bocht
en de beperkte ruimte
. De downpipe is 3 inch
in diameter (76 mm), een aanzienlijk verschil
met de oude. De gassen kunnen nu veel beter weg en de turbo heeft minder tegendruk, dus spoelt sneller op.
Bij JM Tuning wordt zoveel mogelijk met TIG gelast, waardoor je vrijwel geen lasnaden
ziet. Erg strak! De rest
van de uitlaatlijn is 2,5 inch (63,5 mm) geworden en eindigt met een free-flow rvs einddemper
.
Het eindresultaat
is een heel mooi uitlaatsysteem dat ook nog eens 3,3 kilo minder weegt dan het origineel. Maar het belangrijkste is dat de turbo in combinatie met de aangepaste inlaat zeer vroeg voldoende druk levert. Vanaf 1000 toeren gaat de turbo al meedraaien en bij 1600 toeren kan nu probleemloos overgeschakeld worden. Dat was in de oude situatie niet mogelijk.
En het geluid? Dat is zwaarder, maar niet doordringend. Ik ben er zeer tevreden mee!
Kijk voor meer info over rvs uitlaten op rvs-uitlaat.nl.